西門子伺服電機(jī)/馬達(dá)剎車有問題

西門子伺服電機(jī)/馬達(dá)剎車有問題；上海恒稅電氣維修公司10年專注于西門子自動化設(shè)備維修銷售，擁有西門子全套測試平臺，另外倉庫配件充足，維修帶載運(yùn)行可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點(diǎn)位，專業(yè)維修，上機(jī)測試正常后提供給客戶， 使設(shè)備能達(dá)到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時間成本、提高生產(chǎn)效率！

電機(jī)維修說起來，也只有的維修人員才能知道，對于我們非常人員這項(xiàng)工作是非常難懂的，但是不同的電機(jī)修理方法也是不同的，像高壓電機(jī)、交流電機(jī)和振動電機(jī)等，它們雖然在故障點(diǎn)方面，有一些相同的地方，不過它們都有它們自己的維修方法，今天我們就來介紹一下這振動電機(jī)如果出現(xiàn)了故障點(diǎn)，應(yīng)該有哪些維修中需要注意的重點(diǎn)。
其實(shí)的進(jìn)口電機(jī)維修人員都知道，這振動電機(jī)在的時候，所使用的軸和軸承之間的間隙和我們平時所見的其他普通電機(jī)有所不同，平常的電機(jī)只需要軸和軸承之間的密切配合就可以了，而對于振動電機(jī)來說，這兩者之間不僅只是配合那么簡單，更需要注意的就是滑動的配合，因?yàn)檎駝与姍C(jī)的間隙一般在0.01至0.15毫米之間，所以在對于電機(jī)修理的時候，就會感覺到軸在左右的串動，而這個間隙卻對這一問題就起著重要的作用。
還有一點(diǎn)也是需要在北京進(jìn)口電機(jī)維修中注意到的，因?yàn)檎駝与姍C(jī)在工作的時候，會產(chǎn)生因?yàn)楸旧淼恼駝釉蚨a(chǎn)生高溫的現(xiàn)象，而這個間隙卻正好可以讓電機(jī)達(dá)到正常的工作狀態(tài)。
繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯;極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯;"△"、"Y"接法錯誤。
檢修方法：
(1)滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明正確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。
(2)指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，北京進(jìn)口電機(jī)維修技術(shù)指南針經(jīng)過相鄰的極(相)組時，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時，說明有一極(相)組反接;若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。
(3)萬用表電壓法。按接線圖，進(jìn)行北京進(jìn)口電機(jī)維修時如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。
(4)常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機(jī)轉(zhuǎn)向法等。
處理方法：
(1)一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進(jìn)廠返修。
(2)引出線錯誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。
(3)減壓啟動接錯的應(yīng)對照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對重新接線。
(4)新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯誤的，應(yīng)送廠返修。
(5)定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。
(6)把"Y"型接成"△"型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時更正。西門子伺服電機(jī)/馬達(dá)剎車有問題